RSS

Blue Air Romania 11.12.2017 - Bilete de avion ieftine

Confort dincolo de orizont

In anul 1916 William Boeing punea bazele celei ce va deveni cel mai mare producator de “pasari de otel” din lume. În aprile 1917, când SUA au intrat în Primul război mondial, Boeing a furnizat 50 de avioane Marinei americane. După război, Boeing a inceput fabricarea de avioane comerciale, astfel incat in 1933, William prezenta publicului modelul Boeing 247, primul avion de linie modern, cu două motoare, cel mai sigur al acelor timpuri.

Boeing

Chiar daca prima aeronava a fost vanduta unei companii necunoscute numite West Coast la putin timp dupa, Boeing a pus monopol pe piata din SUA, devenind cel mai mare exportator al americanilor.

Cu timpul, aeronavele lui William au ajuns si in Europa, cucerind atat pasagerii, cat si echipajele companiilor aeriene.

Inovatie, inovatie, inovatie

Cu ajutorul experientei, a prototipurilor si a tehnologiei avansate Boeing intruneste cele mai aspre cerinte ale clientilor din intreaga lume. Producatorul se concentreaza pe viitor si gandeste noi solutii in perfectionarea aparatelor de zbor si a confortului pasagerilor in permanenta. Profitand de acest spirit inovator, o noua viziune a aeronavelor sale ar putea fi fuzelajul transparent, care ar oferi pasagerilor o noua viziune deasupra norilor.

Construind parteneriate cu operatorii aerienei din intreaga lume usor, usor acest tip de avion a patruns si pe piata autohtona.

Cat mai sus printre nori

Prezent in Anglia, Germania, Spania si mai toata Europa, era de asteptat ca acest revolutionar al confortului sa cucereasca si Romania. De aceea, in prezent mai toti operatorii aerieni low cost utilizeaza acest tip de aeronava.

Cele mai multe exemplare insa sunt detinute de Blue Air, o companie aeriana romaneasca foarte importanta pe piata de zboruri ieftine.

Cu 8 exemplare Boeing 737-500 si mai mult de 20 de destinatii active, compania deserveste cele mai populare locatii, printre care se numara Liverpool, Koln, Dublin, Madrid si Barcelona.

Pe forumurile companiei aeriene pasagerii pot impartasi cu alti calatori experienta traita la bordul aeronavelor Blue Air. Isi pot posta atat impresiile cat si sugestiile privind serviciile si confortul oferit pe parcursul calatoriei.

Europa in 2010: situatia traficului aerian de pasageri

Site-ul anna.aero a publicat recent un studiu pe baza datelor stranse de la peste 300 de aeroporturi din intreaga lume, al carui scop a fost acela de a arata tendintele din 2010 pe mai multe planuri: tarile (si implicit aeroporturile acestora) cele mai afectate de schimbarile din aviatia comerciala dar si de conditiile economice, cresterile si scaderile la nivel de regiuni si la nivel de tari in materie de trafic de pasageri si nu numai. Studiul prezinta o viziune de ansamblu a Europei din acest punct de vedere, de la indepartata si pana in Maroc.

terminal

Avand asadar date la dispozitie de la toate aeroporturile si companiile aeriene din Europa, anna.aero ofera o privire detaliata si comparativa a aeroporturilor si tarilor europene din punct de vedere al traficului aeriana comercial a intregului an 2010, considerat inca un an dificil in aceasta industrie.

Spre deosebire de 2009, numai patru tari din 33 analizate au raportat crestere in 2010. Totusi sase tari europene au inregistrat cresteri ale numarului de pasageri ce au tranzitat aeroporturile lor. Problemele economice ale Greciei si Irlandei sunt reflectate foarte clar in statisticile aeroporturilor acestora. Alte trei tari din Europa Centrala au raportat declin: Cehia, Slovacia si Slovenia. Deasemenea, Marea Britanie, a treia mare putere economica a Europei si cea mai mare piata in domeniul zborurilor comerciale de pasageri.

Marea Britanie a fost lovita mai tare decat alte tari de evenimentele vulcanice din Islanda din aprilie, de vremea neprielnica de la inceputul si de la sfarsitul anului. Compania aeriana British Airways a avut mari probleme din pricina celor de mai sus.

Sunt totusi de notat performantele Rusiei (25,4% crestere) si Turciei (20% crestere) din 2010, mai ales ca Rusia venea dupa un an 2009 slab. Turcia venea totusi dupa un an 2009 in care inregistrare crestere, chiar daca nu spectaculoasa. In top 3 cresteri se afla si Lituania cu o crestere declarata de 23.7%.

Din punct de vedere al aeroporturilor, la procent crestere castigator este aeroportul Kaunas (Lituania), cu o crestere neverosimila de 77.3%, urmat de Istanbul Sabiha cu 70.8%.